tag:blogger.com,1999:blog-110640242011-08-22T15:48:15.484+01:00Para aqueles que agora começam a praticar o radiomodelismo...Arkinoreply@blogger.comBlogger91100tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1119694196477135792005-06-25T11:02:00.000+01:002005-06-25T11:09:56.483+01:00Informam-se todos os amantes de radiomodelismo que nos próximos dias 2 e 3 de Julho,integrado no fim de semana radical, o RPMINUTO irá estar presente com um stand de demonstração.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-111969419647713579?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>FLMhttp://www.blogger.com/profile/18192192976569448177noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1116123967585234992005-05-15T03:22:00.000+01:002005-09-13T13:26:40.900+01:00<div align="justify"><span style="font-family:lucida grande;">Desta feita resolvemos testar as máquinas no limite. O desempenho foi simplesmente espectacular!!!</span><br /><span style="font-family:lucida grande;">As estrelas da companhia foram a <strong>TAMIYA TNX</strong> e a <strong>TRAXXAS</strong>, que nos proporcionaram imagens dignas de um PARIS-DAKAR.</span><br /><span style="font-family:lucida grande;">Deliciem-se...</span><br /><br /></div><p align="center"><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/Ripar1.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/Ripar1.jpg" border="0" /></a></p><br /><p align="center"><a ref="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/Voo1.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/Voo1.jpg" border="0" /></a></p>Simplesmente espetacular!!!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-111612396758523499?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>Daniel Fonsecanoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1115908273882143882005-05-12T15:25:00.000+01:002005-05-12T15:31:13.886+01:00Temos um novo membro!<br />Brevemente irei disponibilizar photos desta máquina de construção japonesa.<br />Esta máquina é um buggy offroad com motor 3.5cc, tipo inferno kyosho, mas a meu ver com uma qualidade de construção, bem mais acima!<br />É de notar que é compatível em termos de peças com as marcas: HPI, KYOSHO, CARSON, TAMIYA.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-111590827388214388?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>FLMhttp://www.blogger.com/profile/18192192976569448177noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1110816993297526972005-03-14T15:34:00.000Z2005-03-15T12:42:46.186ZApós termos colocado nas máquinas uma caixa de relações nova, passando de um gear ratio de 10.4:1 para 8.64:1, resolvemos testá-las para ver como se comportavam.<br />O teste começou por volta das 15:30 no local de sempre( junto ao campo de futebol do Marítimo),onde tiramos as seguintes conclusões:<br /><br />1º As máquinas estão a andar que se fartam.<br /><br />2º O motor está a aquecer um pouco mais, isto devido ao esforço que a nova caixa de relações exerce sobre ele.<br /><br />3º Precisamos de passar de um motor de 2.11 para 2.5 para tudo ficar nas perfeitas condições.<br /><br />Aqui em baixo deixamos alguns vídeos deste pequeno tuning feito ás máquinas.<br /><strong>Atenção</strong>: É necessário o plugin do quicktime para visualizar os vídeos!<br /><br /><a target="_blank" href="http://clientes.netvisao.pt/xx008009/movie003.mpg">Vídeo1</a><br /><br /><a target="_blank" href="http://clientes.netvisao.pt/xx008009/movie004.mpg">Vídeo2</a><br /><br /><a target="_blank" href="http://clientes.netvisao.pt/xx008009/movie005.mpg">Vídeo3</a><br /><br /><a target="_blank" href="http://clientes.netvisao.pt/xx008009/movie006.mpg">Vídeo4</a><br /><br /><a target="_blank" href="http://clientes.netvisao.pt/xx008009/movie007.mpg">Vídeo5</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-111081699329752697?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>FLMhttp://www.blogger.com/profile/18192192976569448177noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1109642049070318062005-03-01T01:51:00.000Z2005-03-01T02:07:29.460Z<div align="justify">Quais mecânicos de F1, na hora da revisão aos motores, puseram mãos à obra! Toca a desmontar tudo o que eram peças, parafusos, anilhas e afins.<br />O RPM ainda conseguiu captar algumas etapas da montagem:<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC02708.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC02708.jpg" border="0" /></a><br /><br />a biela e a cambota iguais às dos irmãos mais velhos...<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC02709.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC02709.jpg" border="0" /></a><br /><br />a admissão de combustível, o cilindro e a camisa...<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC02712.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC02712.jpg" border="0" /></a><br /><br />pronto para a montagem do "starter"...<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC02711.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC02711.jpg" border="0" /></a><br /><br />Só falta a cabeça do motor...<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC02725.1.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC02725.1.jpg" border="0" /></a><br /><br />motor completo, montado no chassis... Pronto a "bombar". Vamos ver se em vez de andar para a frente não vai andar para trás!!!!<br />O RPM soube que depois de ultrapassados alguns "qui pro quois", a intervenção foi um sucesso e que os motores estão de boa saúde e recomendam-se!<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC02713_alt.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC02713_alt.jpg" border="0" /></a><br /><br />P.S.: O pistão não pode ser montado ao contrário, senão o motor não anda....</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-110964204907031806?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>Daniel Fonsecanoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1109640454489038362005-03-01T01:22:00.000Z2005-03-01T23:15:12.970ZVideos espectaculares destas pequenas maravilhas!!!<br />Já agora, aproveitem e descubram o site... <a href="http://www.hpieurope.com/">http://www.hpieurope.com/</a><br />Basta clicar nas imagens e depois clicar no link videos!!!<br />Divirtam-se.<br /><span style="font-size:85%;">(para visualizar necessitam do QuickTime)</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-110964045448903836?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>Daniel Fonsecanoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1109298305400122062005-02-25T02:20:00.001Z2005-02-25T02:30:30.570Z<div align="justify"><span >Aqui está a minha aquisição: </span><span ><strong>TAMIYA TNX 1/8<br /></strong>Motor 3 cc e caixa de 2 velocidades automática, 8 braços de suspensão, 60 km/h, starter eléctrico!!! As fotos são do dia em que a comprei... Agora está um pouco diferente. Alguns capotanços depois, terra e pó q.b. e parece que ainda está mais bonita!!!<br /></span><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC04734.1.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC04734.1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC04746.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC04746.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/640/DSC04741.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/127/1183/400/DSC04741.jpg" border="0" /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-110929830540012206?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>Daniel Fonsecanoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1109293162148052002005-02-25T00:57:00.000Z2005-02-25T01:12:54.180ZAqui fica a foto do meu carrinho...<br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/70/3774/640/DSC02691.1.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/70/3774/400/DSC02691.1.jpg" border="0" /></a><br />A primeira alteração do meu Focus XBG / TGS 1/10<br /><br /><br /><a href="http://photos1.blogger.com/img/70/3774/640/DSC02673.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/70/3774/400/DSC02673.jpg" border="0" /></a><br />Chassis TGS 1/10<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-110929316214805200?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>Arkinoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-11064024.post-1109291927747990202005-02-25T00:35:00.000Z2005-02-25T00:38:47.746ZEis que um pequeno (mas grande) grupo de amigos aderiu ao Automodelismo...<br />Surgiu o primeiro, depois um segundo... e, de repente, já são cinco os velocistas!!!!<br />Esperamos, neste blog, trazer a público (ao público murtoseiro) um cheirinho da velocidade destes veículos, meros brinquedos para o comum dos transeuntes, mas verdadeiras maravilhas para quem deles usufrui!<br />Um Bem Haja!!!<br /><br />El CarreraGT<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11064024-110929192774799020?l=rpminuto.blogspot.com' alt='' /></div>XBGCarreraGThttp://www.blogger.com/profile/00426422335417915262noreply@blogger.com5